高速公路護欄板材質
高速公路高速護欄板是半鋼型防護產品,其波形高速護欄板系采用優質Q235低碳鋼板碾壓而成。表面通過熱鍍鋅、噴塑等處理方式,進行防腐、防銹處理。
安裝高速護欄板時,高速護欄板立柱間距一般為4米,而波形高速護欄板的長度一般為4。32米,因其兩端需要固定拼接起來,所以高速護欄板長度略微長一些。高速護欄板的長度是固定的,所以通過測量需要安裝高速護欄板的路面長度,可以計算出使用高速護欄板的套數。100米需要高速護欄板為25套。
高速護欄板立柱材質的選擇同樣非常重要,一般立柱鋼管的直徑為114毫米、140毫米,長度可以根據要求定做。
高速公路護欄規格型號介紹
一、高速公路護欄有哪些分類
按表面處理分為熱鍍鋅波形護欄和鍍鋅噴塑兩種。
鍍鋅噴塑高速公路波形護欄。
按設置地點可以分為路側護欄和中央分隔帶護欄。
按防撞等級可分為A級和S級。S級護欄屬于加強型,適用于路側特別危險的路段使用,A級用于專用公路。常用路側波形梁護欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級。
二、型號
1、護欄構造形式代號
Gr——波形梁護欄
Grb——有防阻塊的波形梁護欄
2、高速公路護欄
Grd——組合型波形護欄
Gc——纜索護欄
Gw——混凝土護欄
Gwb——基本型混凝土護欄
Gwm——改進型混凝土護欄
3、防撞等級代號
A——路側A級
S——路側S級
4、熱鍍鋅波形護欄
Am——中央分隔帶A級
Sm——中央分隔帶S級
5、埋設條件代號
E——埋設于土中
Em——中央帶混凝土護欄,嵌鎖在基層中
E1——路側混凝土護欄,埋置在基層中
E2——路側混凝土護欄,與下部構造物連接
6、波形護欄
B——埋設于混凝土基礎中
R——混凝土護欄通過傳力鋼筋與基礎連接
高速護欄板的零部件同樣重要,高速護欄板螺栓、端頭、防雨帽等零部件同樣需要經過熱鍍鋅處理,如果防腐處理不當,某個零部件發生腐蝕,將會直接導致高速護欄板的整體防護效果。對高速護欄板每個生產環節都經過嚴格的檢測,每個產品在出廠前都會認真檢查,無質量問題方出廠。